“组长,这家单位只有一辆公务车,昨天我核查了加油卡使用情况,从加油频次和出车数量上来看,都在正常使用范围,没有发现问题。”在江苏省苏州市相城区委第二巡察组组务会上,组员小张向组长汇报。
“除了加油卡的使用和出车数量,还要核查一下公务车的维修、保养等费用支出情况……”巡察组组长指出下一步的巡察方向。
通过翻阅车辆维修保养记录,巡察组了解到,2020年9月该公务车更换了4个车胎;2021年12月,该公务车又更换了2个车胎。
“该车辆仅加油7次,使用并不频繁,却连续更换了6个轮胎。这车胎换得也太快了吧?”此外,该车自被购入的5年间,共保养了13次,花费上万元,有些项目支出很不合理。
带着疑问,巡察组立即对该辆公务车的车胎型号进行了现场核实,果然有所发现。这辆公务车的4个轮胎与维修保养记录上的车胎品牌并不一致。
“车胎根本就没被换过。”巡察组立即将此问题线索移交区纪委监委进行初步核实。
该单位杨某、陈某虚列公车维保项目、违规套取资金的事实浮出水面。经查,2020年至2022年期间,陈某在杨某的授意下,在公务用车日常维保过程中,通过虚列更换轮胎、全车消毒杀菌、车辆贴膜、全车清洗、更换电瓶等项目,套取财政资金近万元,用于单位日常使用。目前,杨某、陈某已被立案调查。
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